floyd rose, ελλατήρια, αλλαγή χορδών

[Καινούριος]

Καλησπέρα και καλη χρονιά,


εχτές δοκίμασα να αλλάξω χορδές σε μία cort evl-k6 δεν ξέρω το πάχος τον χορδών που φορούσε πριν γιατί δεν τις είχα αλλάξει εγώ αλλά ήταν αρκετά πιο χοντρές από τις 09-42 που εβαλα τώρα! Όλα καλά μέχρι την στιγμή που αφαίρεσα αυτό που είχα βάλει ώστε να κρατάει το τρέμολο στην σωστή θέση! Το τρέμολο έπεσε πολύ κάτω και μου έκοψε και μια χορδή! Να πω ότι πριν αφαιρέσω αυτό που είχα βάλει(συγκεκριμμένα ένα κουτάλι) είχα κουρδίσει και είχα "κλειδώσει" τις χορδές!


Η κιθάρα έχει 3 ελλατήρια από πίσω! Τι μπορώ να κάνω για να παραμείνει το τρέμολο στην σωστή θέση; να αφαιρέσω κάποιο ελλατήριο; κάτι άλλο;

[Απόλλων]

Κατ' αρχήν καλώς ήρθες στο forum.

Λογικό είναι αυτό που λές. Προφανώς η κιθάρα είχε σεταριστεί για πιο χοντρές χορδές και τώρα που έβαλες 9άρες η τάση που ασκούν τα ελατήρια στο τρέμολο δεν αντισταθμίζεται επαρκώς από τις χορδές. Θα πρέπει να χαλαρώσεις τις βίδες των ελατηρίων ή να αφαιρέσεις ένα από αυτά ή να βάλεις πιο χοντρές χορδές. Εναλλακτικά μπορείς να πας την κιθάρα σου σε κάποιον τεχνικό για σετάρισμα, πράγμα το οποίο γενικά είναι καλή ιδέα όταν αλλάζεις πάχος χορδών και κυρίως όταν πρόκειται για σημαντική αλλαγή.

[Καινούριος]

καλώς σας βρήκα


βασικά δεν θα τις κρατήσω πολύ τις χορδές στην κιθάρα γιατί εβαλά 9αρες μόνο για να τις δοκιμάσω. Πως θα είναι στην αίσθηση του παιξίματος.. Τώρα αυτό για τις βίδες των ελλατηρίων, από οτι είδα, άλλες κιθάρες με floynt rose έχουν δίπλα σε κάθε ελλατήριο και μια βίδα, ενώ η δικιά μου δεν έχει! Τι παίζει με αυτό;


Βασικά έχει 2 βίδες που κρατάνε ένα σίδερο.. εκείνο μήπως είναι;

[geovo]

Γεια χαρα Καινουριε!
Σε οτι αφορά τα ελατήρια απο πίσω που στηρίζουν το τρέμολο, το λαμάκι αυτό που βλέπεις απο τη μια μεριά έχει τα ελατήρια και από την άλλη με 2 βίδες (σχετικά χοντρες και σφιχτές) πιάνει μέσα στο ξύλο.
Το να μην έχει αυτές τις 2 βίδες το θεωρώ πολύ κουφο....
το πόσο βιδωμένες είναι ή όχι , καθορίζει την δύναμη με την οποία θα τραβά το τρέμολο προς τα κατω...
Μπορεις να προσθέσεις ή να αφαιρέσεις ελατήριο για να ρυθμίσεις σε μεγάλα βήματα (οχι fine-tunning) την ταση του τρεμολο.